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　　去年8月16日，望江路懷寧路到馬鞍山路段改造工程正式啟動，今年3月28日，北半幅路面通車放行。12月1日，記者從望江路施工現場獲悉，南半幅公交專用道還剩部分上層瀝青待鋪設，全線放行時間或將推遲。

　　望江路改造，最大的攔路虎在於高壓電線的遷改。從10月15日開始，電力桿線遷改正式開始。按原來的計劃整體桿線遷移工作共需停電12次，工期4個月。由於建設部門和電力部門的配合，遷改工作也較為順利。11月26日，第8次停電施工結束後，望江路電力桿線臨時遷移工程全部完工。

　　11月12日晚，望江路宿松路到馬鞍山路段南半幅的快車道率先放行交通。如今，20天時間過去瞭，南半幅剩餘路段施工情況如何瞭呢？

　　12月1日上午，記者在南半幅施工現場看到，懷寧路到潛山路區間主幹道已經已基本完工，而潛山路到東至路區間的公交專用道，還沒有鋪設最上層瀝青。一些施工人員也在見縫插針地劃地面標志線，沿線的天橋施工也在收尾，工人正在焊接護欄。

　　上個月，合肥市重點局曾透露，望江路最快在12月中旬有望全線放行。目前看來，難度不小。重點局相關人士稱，前段時間，合肥市陰雨天氣太過頻繁，氣溫也較低，不利於瀝青的攤鋪。