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　　11月24日，記者從合肥市發改委及港航管理局等部門獲悉，由交通運輸部水運科學研究院編制的《江淮航運中心戰略研究》已形成初稿，預計2020年合肥港集裝箱吞吐量將達47萬標箱，流域內多條高等級航道將建成，全面實施江淮運河工程，加速建設江淮航運中心。

　　為更好適應新時期的發展，合肥加速打造包括水運在內的立體“大交通”，推動權威部門編制《江淮航運中心戰略研究》。據介紹，合肥港腹地2020年和2030年外貿集裝箱生成量將達到50萬和80萬標箱，內貿集裝箱生成量將達到30萬和70萬標箱。經初步預測，2020年和2030年合肥港集裝箱吞吐量將達到47萬和118萬標箱，較之2014年均實現兩位數快速增長。隨著水運工程建設加速，5年後，合肥將建成合裕線、店埠河、派河、豐樂河、兆西河等高等級航道，江淮運河工程全面實施，並不斷推進高等級航道網建設。另據介紹，為切實打造好江淮航運中心，合肥將把握引江濟淮工程實施機遇，構建環巢湖高等級航道網，建設規模化港區，加速發展港口物流業和臨港經濟，加速推動合肥乃至全省轉型發展。