在青島前灣港集裝箱碼頭，裝載著100臺30噸位全液壓壓路機的大型貨輪，即將起航發運北非。這也是迄今為止中國工程機械行業最大的出口訂單。科泰重工技術中心主任王濤介紹，他們產品的最大“賣點”是將傳統壓路機分散的操作方式整合為“一桿操控”。王濤說：“像我們這個壓路機，做的都是在全液壓平臺上，把一些參數、一些資源進行整合，在這個平臺上做，相當於站在一個巨人的肩頭上再上一步。”
通過修正工藝、優化技術，在今年全球壓路機產銷量同比下滑10%的情況下，科泰重工出口量卻增長瞭30%，位居國內同行業第一。青島科泰重工機械有限公司總經理姚錄廷表示迷你倉荃灣，他們的產品經過10多年的打造，專心來做全液壓的壓路機，也就是高端的壓路機，這是他們的產品今年能夠在行業低迷情況下，增長的第一個因素。
產品升級實現瞭海外市場的開拓，而技術和服務的提升則推動山東企業向生產性服務提供商邁進。當前，隨著油氣行業勘探開發的難度加大，客戶迫切需要的不再是單一的生產設備，而是一體化的系統解決方案。山東科瑞集團就通過技術創新、服務提升，實現瞭裝備制造向生產方案提供轉變。山東科瑞集團品牌總監寧利強說：“目前全球油氣行業下滑的情況下，我們給客戶提供瞭一個非常到位的解決方案，從油氣的勘探開發，到生產設備運維、再到售後服務運維，整體的一條鏈，我們能給客戶降低大概20%左右的成本。”
隨著 “一帶一路”戰略的深入推進，科瑞石油已經與泛俄區域、中東、非洲等地區簽署瞭戰略合作協議荃灣迷你倉出租，僅與哈薩克斯坦KE公司的合作項目就達到5億美元。山東科瑞集團品牌總監寧利強告訴記者：“一帶一路給我們帶來的機遇一個是商務合作，一個是產能轉移，再一個是金融合作。三個層面概括瞭我們科瑞在全球“一帶一路”指引下所做的工作。”
目前，山東科瑞集團的油田一體化工程服務已覆蓋到中東、非洲、歐洲等80多個國傢和地區，集團70%的銷售收入來自海外市場。
備戰工業制造2025，今年山東力推22個工業領域重點行業轉型升級，大力培植高端裝備制造產業。在一系列政策措施的推動下，前10個月，全省機電產品實現出口455.3億美元，占全省出口的40%，占比提高瞭一個百分點。全省高退稅率、高技術含量產品的比重達到50%，出口產品的結構進一步優化。
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